数字化挑战低端电力自动化市场格局或生变

排位赛Q1开始后，数字市场巴格尼亚率先做出了1分29秒690的标杆成绩，小小马随后来到第一，但巴格尼亚做出了1分29秒054的最快圈速，非常轻松地晋级Q2。

随着练习赛的赛道温度升高，化挑或生迪吉安南托尼奥已经在初始阶段将场上最快成绩做到1分30秒以内，化挑或生以1:29.924的成绩领跑排行榜，身后跟着自己的队友小小马，而在第三名的则是另外一位马奎兹。经过短暂处理后，战低比赛宣告恢复，倒计时剩余最后13分钟。

意大利人随后以这一成绩领跑了一练前半程的冲刺，端电动化直到后来马奎兹将场上标杆改写成为了1:30.564。进入到最后一圈前，力自小E发生lowside引发新一轮的黄旗，这下恰好干扰到了身旁驶过的巴格尼亚，卫冕冠军无缘Q2。20分钟下来，格局马奎兹刷新个人最快，格局并做到了精确到千分位与夸塔拉罗相同的成绩上升到全场第二位，随后巴格尼亚1:30.562刷出个人最速上升到场上第八。

在场上连续两次摔车发生之后，数字市场迪吉安南托尼奥以1:30.851的最快成绩顺利来到榜首。巴斯塔尼尼排在第十一位无缘直升Q2，化挑或生而他的队友巴格尼亚则是以第十五名结束了自己的周五练习赛之旅。

由此，战低维纳里斯以1:29.142的破纪录成绩结束周五赛程，身后是马丁以及扎科，迪吉安南托尼奥排在第四。

练习赛进入后半程，端电动化此时场上标杆是迪吉安南托尼奥新做出的1:29.805，同时B宾德又在自己新一轮的飞驰当中来到了场上第二。力自出行提示：今日不限行。

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